GH4350（国产牌号，GB/T 14992-2025 新收录）
GH4350 属 Ni-Co-Cr 基冷变形强化叠加沉淀强化的变形高温合金，钴 23.5%–26.5% 提供 γ′ 相稳定性与固溶强化，铬 14.0%–17.5% 保证抗氧化，钽 3.7%–4.5%、铌 0.9%–1.3%、钛 1.9%–2.35% 参与析出强化，热加工窗口超过 150℃。
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GH4350 属 Ni-Co-Cr 基冷变形强化叠加沉淀强化的变形高温合金，钴 23.5%–26.5% 提供 γ′ 相稳定性与固溶强化，铬 14.0%–17.5% 保证抗氧化，钽 3.7%–4.5%、铌 0.9%–1.3%、钛 1.9%–2.35% 参与析出强化，热加工窗口超过 150℃。
GH4350 的成分逻辑是固溶强化与沉淀强化并重：钴 23.50%–26.50% 提高 γ′ 相的溶解温度与组织稳定性，同时带来显著的基体固溶强化；铬 14.00%–17.50% 提供抗氧化与耐蚀能力；钼 2.80%–3.30%、钨 1.80%–2.30% 承担难熔元素固溶强化并延缓扩散；铌 0.90%–1.30%、钽 3.70%–4.50%、钛 1.90%–2.35%、铝 0.85%–1.25% 共同参与析出相形成。
与上一代紧固件用 GH6159 相比，GH4350 在服役性能几乎不变的条件下，通过组分调整并利用形变强化把最高使用温度提升约 100℃，完善了高温高强紧固件用合金谱系；与 GH4738 相比，钽铌钛含量更高、强化相更多，室温强度可达 1800 MPa 量级而耐蚀取向弱于 Waspaloy 类牌号。
| 元素 | 含量规格 % |
|---|---|
| Ni | 余量 |
| Co | 23.50–26.50 |
| Cr | 14.00–17.50 |
| Ta | 3.70–4.50 |
| Mo | 2.80–3.30 |
| Ti | 1.90–2.35 |
| W | 1.80–2.30 |
| Nb | 0.90–1.30 |
| Al | 0.85–1.25 |
| Fe | ≤0.80 |
| C | ≤0.02 |
| B | ≤0.03 |
| Si | ≤0.15 |
| Mn | ≤0.10 |
| P | ≤0.010 |
| S | ≤0.010 |
| Cu | ≤0.02 |
| 物理性能 | 数值 |
|---|---|
| 密度 | 8.70–8.90 g/cm³（参考区间） |
| 熔化区间 | 以标准/质保书为准 |
| 弹性模量 | 约 200–215 GPa（参考区间） |
| 线膨胀系数 | 约 11–13×10⁻⁶/K（参考区间） |
| 磁性 | 无（奥氏体基体） |
| 力学性能 | 标准最小值 | 典型值 |
|---|---|---|
| 抗拉强度 Rm | 以标准/质保书为准 | 可达 1800 MPa（室温） |
| 屈服强度 Rp0.2 | 以标准/质保书为准 | 以实测值为准 |
| 延伸率 A | 以标准/质保书为准 | 以实测值为准 |
| 760 ℃ 抗拉强度 Rm | 以标准/质保书为准 | >1150 MPa |
| 800 ℃ 抗拉强度 Rm | 以标准/质保书为准 | >1000 MPa |
| 温度 | 抗拉强度 Rm | 屈服强度 Rp0.2 |
|---|---|---|
| 20 ℃ | 可达 1800 MPa | 以标准/质保书为准 |
| 760 ℃ | >1150 MPa | 以标准/质保书为准 |
| 800 ℃ | >1000 MPa | 以标准/质保书为准 |
以上为典型值，交付以实际材质证明书（EN 10204 3.1 MTC）为准。
| 供货形态 | 规格范围 | 状态 |
|---|---|---|
| 圆棒 / 棒材 | Φ8–300 mm，热轧或锻制 | 固溶+时效 / 冷变形+时效 |
| 冷拉丝材 | Φ0.5–12 mm | 冷拉+时效 |
| 板材 / 钢带 | δ1.0–30 mm，宽度按协议 | 固溶+时效 |
| 锻件 / 紧固件 | 按图纸定制，含成品螺柱与螺栓 | 按材料规范 |
支持按图纸机加工与定制交付；非标规格与批量需求请直接询价。
| 产品形态 | ASTM | ASME | 其他对应标准 |
|---|---|---|---|
| 牌号与成分 | — | — | GB/T 14992-2025 |
| 棒材 | — | — | GB/T 14993、GB/T 14994 |
| 板 / 带 | — | — | GB/T 14995、GB/T 14996 |
| 紧固件 | — | — | 按供方技术条件与主机厂材料规范 |
按标准逐项检验：化学成分、力学性能、晶间腐蚀、水压试验、超声波/涡流探伤、尺寸与表面。
GH4350 采用冷变形强化与沉淀强化并用的路线：先固溶处理使析出相溶解并获得均匀的奥氏体基体与适宜晶粒度，随后在 650℃ 以下通过冷变形引入高密度位错以获得显著的形变强化，再经时效析出 γ′ 相并伴随少量 η 相形成，η 相以短棒状分布于晶界或层片状分布于晶内，用于改善塑性与消除缺口敏感性。650℃ 以上则由沉淀强化与冷变形强化共同作用承担强度，具体制度对热处理参数极为敏感。
GH4350 的焊接性一般偏弱，铝、钛、铌、钽含量高且存在 η 相，焊接时易出现热裂纹与应变时效开裂，焊缝强度也明显低于母体。这类合金通常不推荐焊接，若零件必须焊接，应在固溶态下施焊、控制热输入与层间温度、选用配套焊材，并在焊后按规范做固溶加时效恢复组织，同时对焊缝另行做持久与疲劳验证。
采购 GH4350 最容易踩的坑有三个：一是只写牌号不写交货状态，冷变形加时效态与纯固溶态强度相差极大；二是把它当 GH6159 直接替代，虽然服役性能接近，但最高使用温度提升约 100℃ 且工艺链完全不同，冷变形量与时效制度必须重新确认；三是不写材料规范，导致热处理制度与验收指标无据可依。建议合同锁定牌号、状态、变形量、时效制度、硬度与力学性能验收值，并以逐炉批材质证明书实测值判定。
GH4350 的成分逻辑是固溶强化与沉淀强化并重：钴 23.50%–26.50% 提高 γ′ 相的溶解温度与组织稳定性，同时带来显著的基体固溶强化；铬 14.00%–17.50% 提供抗氧化与耐蚀能力；钼 2.80%–3.30%、钨 1.80%–2.30% 承担难熔元素固溶强化并延缓扩散；铌 0.90%–1.30%、钽 3.70%–4.50%、钛 1.90%–2.35%、铝 0.85%–1.25% 共同参与析出相形成。
GH6159（MP159）是钴基冷变形加时效的高强紧固件合金，室温强度同为 1900 MPa 量级但最高使用温度约 650℃；GH4350 通过组分调整把最高使用温度提升约 100℃、长时服役接近 800℃，耐蚀与抗氧化取向则弱于 GH4738。紧固件按温区选：650℃ 以下 GH6159，接近 800℃ 选 GH4350，需耐燃气腐蚀的静止件选 GH4738 一类。
GH4350 不设公开挂牌价，按牌号、规格（直径/壁厚/厚度）、数量与交货状态报价，镍价与批量是主要价格变量；常规规格圆棒与无缝管备有坯料，通常 7–20 天交货；非常规规格、板材与锻件按熔炼排产约 25–45 天，最小起订量按形态协商。支持按图纸机加工与 OEM 定制，常规规格现货、特殊规格排产。
国内高温合金 GH 系列的供给集中在几个产业带：东北（辽宁抚顺、鞍山一带的特钢与锻件基地）、华北（京津冀特钢与航空材料体系）、华东（上海及江苏无锡/常州/苏州、浙江的熔炼锻轧与无缝管集群）、西部（陕西宝鸡的钛与高温合金、四川冶金基地、甘肃金昌的镍资源）。像 GH4350 这类牌号，既有钢厂直供，也有具备真空感应熔炼（VIM）、电渣（ESR）或真空自耗（VAR）重熔能力与完整检验体系的专业供应商。选择供应商时建议核对四点：① 材质证明书炉批号可追溯；② 有成分、超声波探伤、力学复验能力；③ 能按 GB/T 14992-2025 / 以供方技术条件与材质证明书为准 等对应标准供货并可接受第三方检测；④ 同规格有可查的既往供货业绩。宝昭实业位于上海市松江区，常年供应 GH4350 棒材、板材、无缝管、锻件等形态，欢迎按上述要点对样验厂。
GH4350 的密度约为 8.70–8.90 g/cm³（参考区间）（详见本页物理参数表）。执行标准主要为 GB/T 14992-2025 / 以供方技术条件与材质证明书为准，并对应相应的 ASTM/ASME/AMS 标准；密度、熔化区间、弹性模量与线膨胀系数等物理参数在不同文献口径下略有出入，交付时以炉号材质证明书实测值为准。需要钢板、锻件、无缝管等不同形态时，物理参数基本一致，力学指标随形态与热处理状态变化，可参考本页力学性能表。
本表为同类牌号关键参数对照，便于横向比较；数值取自对应国家/行业标准公开值，交付以炉号材质证明书为准。
| 牌号 | UNS / 编号 | 核心成分 % | 力学性能 | 交货形态 | 典型应用 |
|---|---|---|---|---|---|
| GH4350 | GH4350（国产牌号，GB/T 14992-2025 新收录） | Ni 余量、Cr 14.00–17.50、Mo 2.80–3.30 | Rm 以标准/质保书为准（典型 可达 1800 MPa（室温）） | 圆棒 / 棒材、冷拉丝材、板材 / 钢带等 | 航空发动机 |
| GH1015 | ЭИ868（俄）/ GH1015 | Ni 34.0–39.0、Cr 19.0–22.0、Mo 2.50–3.20 | Rm 固溶态 ≥590 MPa（典型 590–700 MPa） | 板材 / 薄板 / 带材、圆棒 / 锻件、无缝管等 | 航空发动机 |
| GH1035 | ЭИ703（俄）/ GH1035 | Ni 35.0–40.0、Cr 20.0–23.0、Fe 余量 | Rm 固溶态 ≥600 MPa（典型 600–680 MPa） | 热轧板材 / 中厚板、冷轧薄板 / 带材、圆棒 / 锻件等 | 航空发动机 |
| GH1040 | ЭИ395（俄）/ 16-25-6（美）/ GH1040 | Ni 24.0–27.0、Cr 15.0–17.5、Mo 5.50–7.00 | Rm 以标准与材质证明书为准（典型 600–800 MPa） | 热轧和锻制棒材、圆饼 / 锻件、板材 / 带材 | 燃气轮机 |
| GH1049 | GH1049（无统一 UNS 号） | 主要元素 Fe-Ni-Cr 基，W、Mo 固溶强化方向、强化元素 W、Mo 为主，Nb、V、B、Ce 微量添加、成分依据 以合同与材质证明书为准 | Rm 以合同与质保书为准（典型 族内参考 590–700 MPa） | 板材 / 带材、圆棒 / 锻件、管材 | 航空与燃机部件 |
数据来源：GB/T 14992-2025 / 以供方技术条件与材质证明书为准。
该牌号常见于航空发动机、燃气轮机、航天与火箭等场景的关键部件。可按棒材、板材、无缝管、锻件等形态组织供货，价格按牌号、规格、数量与交货状态核算，如有需要可随货提供符合 EN 10204 3.1 标准的材质证明书。
