
K42 / GB/T 14985 铸造高温合金牌号
K42 属国内等轴晶铸造高温合金 K 编号序列前段,紧接 K41 之后编号,采用真空感应熔炼母合金—重熔浇注路线成型,主要面向涡轮导向器、机匣等热端结构件。公开资料未见其完整成分表,选型与验收须以 GB/T 14985 及炉号材质证明书为准。宝昭实业
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K42 属国内等轴晶铸造高温合金 K 编号序列前段,紧接 K41 之后编号,采用真空感应熔炼母合金—重熔浇注路线成型,主要面向涡轮导向器、机匣等热端结构件。公开资料未见其完整成分表,选型与验收须以 GB/T 14985 及炉号材质证明书为准。宝昭实业
K42 位于国内等轴晶铸造高温合金 K 编号序列的前段,紧随 K41 之后编号。该段牌号普遍采用镍基或钴基 γ′ 相沉淀强化路线:以铝、钛、铌、钽形成 γ′ 相承担高温强度,以钨、钼、钴固溶强化基体,用硼、锆等在晶界偏聚强化晶界。铸造工艺多为真空感应熔炼母合金后重熔熔模浇注,兼顾充型性、内部致密度与晶粒可控性。公开资料未见 K42 的完整成分区间表,因此本页不对具体元素含量下结论。
在牌号序列定位上,K42 与相邻的 K41、K44、K46 处于同一区间,可按服役温度与工况横向参照:K41 偏重低偏析与 1050℃ 以下导向叶片,K44 主打 900℃ 以下高铬耐热腐蚀,K46 走含铁降本路线、用于 700℃ 以下舰用燃机整流支柱。选型时应先确定部件的服役温度上限、燃气含硫量与是否涉及转动件,再回到 GB/T 14985 核对成分区间与热处理制度。
| 元素 | 含量规格 % |
|---|---|
| 主要元素 | Ni 基或 Co 基 Cr-Al-Ti 铸造高温合金体系 |
| 物理性能 | 数值 |
|---|---|
| 密度 | 约 8.0–8.8 g/cm³(等轴晶镍基铸造合金族内参考) |
| 熔化区间 | 约 1290–1350 ℃(族内参考) |
| 线膨胀系数 | 约 13–15×10⁻⁶/K(族内参考) |
| 弹性模量 | 约 190–215 GPa(族内参考) |
| 力学性能 | 标准最小值 | 典型值 |
|---|---|---|
| 抗拉强度 Rm | 以炉号材质证明书为准 | 族内参考 800–1000 MPa |
| 屈服强度 Rp0.2 | 以炉号材质证明书为准 | 族内参考 600–800 MPa |
| 延伸率 A | 以炉号材质证明书为准 | 族内参考 3–10 % |
| 温度 | 抗拉强度 Rm | 屈服强度 Rp0.2 |
|---|---|---|
| 20 ℃ | 以材质证明书为准 | 族内参考 800–1000 MPa |
| 800 ℃ | 以材质证明书为准 | 族内参考 400–550 MPa |
| 950 ℃ | 以材质证明书为准 | 短时参考值 |
以上为典型值,交付以实际材质证明书(EN 10204 3.1 MTC)为准。
| 供货形态 | 规格范围 | 状态 |
|---|---|---|
| 母合金锭 | Φ50-100 mm 圆锭或方锭 | 铸态 |
| 精铸棒与试棒 | 按图定尺 | 铸态或固溶态 |
| 精密铸件 | 涡轮叶片、导向器、机匣 | 固溶+时效 |
| 定向凝固铸件 | 柱晶叶片 | 固溶+时效 |
支持按图纸机加工与定制交付;非标规格与批量需求请直接询价。
| 产品形态 | ASTM | ASME | 其他对应标准 |
|---|---|---|---|
| 牌号与成分 | GB/T 14985、GB/T 14992 | ||
| 母合金 | GB/T 25932、HB 7763、GJB 5512.1 | ||
| 铸件 | GB/T 18432 | ||
| 热处理 | HB/Z 140 |
按标准逐项检验:化学成分、力学性能、晶间腐蚀、水压试验、超声波/涡流探伤、尺寸与表面。
K42 属沉淀硬化型等轴晶铸造合金,通用工艺路线为:母合金先做均匀化退火以减轻枝晶偏析,随后按固溶温度保温使 γ′ 相溶解、一次碳化物部分溶解并快速空冷,再做多级时效使 γ′ 相析出到所需尺寸与体积分数。固溶温度偏高易造成晶界碳化物连续化与晶粒粗化,过低则残留共晶,固溶温度与保温时间需以铸件壁厚和成分实测定标。电子空位数校核是同类牌号热处理制度的关键输入。
铸造高温合金的可焊性普遍有限,K42 亦不例外。若部件需要补焊,应选用与母合金同体系的镍基或钴基焊材,控制热输入与层间温度,避免在晶界形成连续低熔点共晶;焊后一般需重新固溶加时效恢复组织。是否允许焊接、焊后热处理如何执行,须以产品技术条件为准。
采购 K42 最容易踩的坑有三点:一是只写牌号不写铸件类别与交货状态,母合金锭、精铸件与定向凝固件的要求差异极大;二是拿变形合金的验收指标去卡铸件,铸态与热处理态的延伸率和硬度口径本就不同;三是把相邻牌号的成分表当成 K42 的成分表。下单时建议一次性写明牌号、GB/T 14985 或企业技术条件、铸件类别、母合金规格、热处理制度、检验项目与随炉文件格式,并要求随炉提供材质证明书。
K42 位于国内等轴晶铸造高温合金 K 编号序列的前段,紧随 K41 之后编号。
三者同属 K 编号序列前段,定位靠服役温度与工况区分。K41 是偏低偏析、含钨量高的高温导向叶片材料;K44 是 900℃ 以下高铬耐热腐蚀型,90%Na₂SO₄+10%NaCl 混合盐 900℃×300 h 平均腐蚀速率仅 0.08 mg,明显优于 K438 与 IN738;K46 含铁约 15%、不含钴,价格低,用于 700℃ 以下舰用燃机整流支柱。若部件在含硫燃气中长时工作,优先比对 K44 一类的高铬方案。
K42 不设公开挂牌价,按牌号、规格(直径/壁厚/厚度)、数量与交货状态报价,镍价与批量是主要价格变量;常规规格圆棒与无缝管备有坯料,通常 7–20 天交货;非常规规格、板材与锻件按熔炼排产约 25–45 天,最小起订量按形态协商。支持按图纸机加工与 OEM 定制,常规规格现货、特殊规格排产。
国内铸造高温合金的供给集中在几个产业带:东北(辽宁抚顺、鞍山一带的特钢与锻件基地)、华北(京津冀特钢与航空材料体系)、华东(上海及江苏无锡/常州/苏州、浙江的熔炼锻轧与无缝管集群)、西部(陕西宝鸡的钛与高温合金、四川冶金基地、甘肃金昌的镍资源)。像 K42 这类牌号,既有钢厂直供,也有具备真空感应熔炼(VIM)、电渣(ESR)或真空自耗(VAR)重熔能力与完整检验体系的专业供应商。选择供应商时建议核对四点:① 材质证明书炉批号可追溯;② 有成分、超声波探伤、力学复验能力;③ 能按 GB/T 14985《铸造高温合金牌号及规范》/ GB/T 14992(成分以标准正文与炉号材质证明书为准) 等对应标准供货并可接受第三方检测;④ 同规格有可查的既往供货业绩。宝昭实业位于上海市松江区,常年供应 K42 棒材、板材、无缝管、锻件等形态,欢迎按上述要点对样验厂。
K42 的密度约为 约 8.0–8.8 g/cm³(等轴晶镍基铸造合金族内参考)(详见本页物理参数表)。执行标准主要为 GB/T 14985《铸造高温合金牌号及规范》/ GB/T 14992(成分以标准正文与炉号材质证明书为准),并对应相应的 ASTM/ASME/AMS 标准;密度、熔化区间、弹性模量与线膨胀系数等物理参数在不同文献口径下略有出入,交付时以炉号材质证明书实测值为准。需要钢板、锻件、无缝管等不同形态时,物理参数基本一致,力学指标随形态与热处理状态变化,可参考本页力学性能表。
本表为同类牌号关键参数对照,便于横向比较;数值取自对应国家/行业标准公开值,交付以炉号材质证明书为准。
| 牌号 | UNS / 编号 | 核心成分 % | 力学性能 | 交货形态 | 典型应用 |
|---|---|---|---|---|---|
| K42 | K42 / GB/T 14985 铸造高温合金牌号 | 主要元素 Ni 基或 Co 基 Cr-Al-Ti 铸造高温合金体系 | Rm 以炉号材质证明书为准(典型 族内参考 800–1000 MPa) | 母合金锭、精铸棒与试棒、精密铸件等 | 航空发动机 |
| Inconel 100 | UNS N13100 / K417 | Ni 余量(约 61)、Cr 8.5–9.5、Mo 2.5–3.5 | Rm 以 AMS 5397 为准(典型 约 980 MPa) | 母合金锭 / 铸棒、蜡模精铸件、精铸试棒等 | 汽车与船舶 |
| Inconel 706 | UNS N09706 / 国标 GH2706(变形对应) | Cr 14.5–17.5、Fe 余量、Ti 1.50–2.00 | Rm ≥1100 MPa(典型 1140–1250 MPa) | 铸造母合金锭、蜡模精铸件、精铸试棒等 | 油气装备 |
| Inconel 783 | UNS R30783(铸造)/ GH6783(变形) | Ni 26.0–30.0、Cr 2.50–3.50、Fe 24.0–27.0 | Rm 约 1000–1105 MPa(典型 1000–1105 MPa) | 母合金锭 / 铸棒、热加工环件 / 锻件、蜡模精铸件等 | 燃气轮机 |
| Inconel 792 | UNS N07792 / GH792 | Ni 余量(约 58–65)、Cr 12.0–14.0、Mo 1.5–2.5 | Rm 约 880–1020 MPa(典型 880–1020 MPa) | 母合金锭 / 铸棒、蜡模精铸件、精铸试棒等 | 燃气轮机 |
数据来源:GB/T 14985《铸造高温合金牌号及规范》/ GB/T 14992(成分以标准正文与炉号材质证明书为准)。
该牌号常见于航空发动机、燃气轮机、航天发动机等场景的关键部件。可按棒材、板材、无缝管、锻件等形态组织供货,价格按牌号、规格、数量与交货状态核算,如有需要可随货提供符合 EN 10204 3.1 标准的材质证明书。