UNS 无对应编号 / K15（早期研制编号）
K15 是我国 1960 年代前后铸造高温合金早期研制体系中的一个编号，公开渠道查不到对应的国标牌号与标准成分区间。这类材料的价值不在牌号本身，而在其背后具体的成分设计与工艺方案，身份只能靠逐炉的材质证明书来确认，采购时必须把成分区间与检验项目写进合同，而不是依赖一个无法反查的编号。
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K15 是我国 1960 年代前后铸造高温合金早期研制体系中的一个编号，公开渠道查不到对应的国标牌号与标准成分区间。这类材料的价值不在牌号本身，而在其背后具体的成分设计与工艺方案，身份只能靠逐炉的材质证明书来确认，采购时必须把成分区间与检验项目写进合同，而不是依赖一个无法反查的编号。
K15 所属的早期编号序列大致覆盖了 K1 至 K20 余这一段，其成员包括后来被正式登记为 K401、K402、K403 等新牌号的一批材料，也包括像 K15 这样始终未被单独登记的编号。对 K15 而言，可以确认的是它属于这一批以镍为基体、以熔模精铸成形服务航空与燃气轮机热端部件的材料，成分设计围绕 γ′ 相强化与抗氧化展开，但具体到元素配比则没有可引用的公开标准数据。本站不对其成分数值作任何推定，成分与性能以 GB/T 14992 及炉号材质证明书为准。
K15 与已登记的 K1、K2、K3 等同属早期编号序列，两者的差别不在基体类别与工艺路线，而在具体配方与改型目标上，且无法凭牌号自证。值得强调的是，早期编号与现行 GB/T 14992 的旧牌号列并非一一对应，同一编号在不同历史资料中可能指向不同材料。与变形牌号 GH4169、GH3625 相比，这批材料同为铸造材料、同样不可锻轧，优势同样在复杂薄壁件一次成形。实务上唯一可靠的路径是凭炉号与逐炉成分数据确认身份。
| 元素 | 含量规格 % |
|---|---|
| 主要元素 | Ni 基 Cr-Co-Al-Ti 铸造高温合金体系 |
| 成分确认 | 以 GB/T 14992 及炉号材质证明书为准 |
| 物理性能 | 数值 |
|---|---|
| 密度 | 以炉号材质证明书为准 |
| 熔化区间 | 以炉号材质证明书为准 |
| 弹性模量 | 以炉号材质证明书为准 |
| 线膨胀系数 | 以炉号材质证明书为准 |
| 磁性 | 无（奥氏体组织） |
| 力学性能 | 标准最小值 | 典型值 |
|---|---|---|
| 抗拉强度 Rm | 以技术协议为准 | 以炉号材质证明书为准 |
| 屈服强度 Rp0.2 | 以技术协议为准 | 以炉号材质证明书为准 |
| 延伸率 A | 以技术协议为准 | 以炉号材质证明书为准 |
| 硬度 | 以技术协议为准 | 以炉号材质证明书为准 |
| 温度 | 抗拉强度 Rm | 屈服强度 Rp0.2 |
|---|---|---|
| 20 ℃ | 以炉号材质证明书为准 | 以炉号材质证明书为准 |
| 800 ℃ | 以炉号材质证明书为准 | 以炉号材质证明书为准 |
| 900 ℃ | 以炉号材质证明书为准 | 以炉号材质证明书为准 |
以上为典型值，交付以实际材质证明书（EN 10204 3.1 MTC）为准。
| 供货形态 | 规格范围 | 状态 |
|---|---|---|
| 母合金锭 / 圆棒 | Φ70–90 mm 圆棒，长度不小于 250 mm（按合同确认） | 铸态，按炉号出具材质证明书 |
| 蜡模精铸件（重熔浇注） | 按图纸，母合金重熔浇注，含薄壁空心导向叶片 | 铸态或按协议热处理 |
| 定向凝固 / 单晶铸件 | 按 GJB 5512.2 组织定向凝固柱晶铸件（按合同确认） | 按 GJB 5512.2 / 5512.3 执行 |
| 涡轮叶片 / 机匣 / 导向器 / 阀体 | 导向叶片、导向器与热端机匣耐热件 | 铸态 + 热等静压 + 热处理 |
支持按图纸机加工与定制交付；非标规格与批量需求请直接询价。
| 产品形态 | ASTM | ASME | 其他对应标准 |
|---|---|---|---|
| 牌号与化学成分 | — | — | GB/T 14992-2025《高温合金和金属间化合物 牌号及化学成分》 |
| 等轴晶母合金 | — | — | GB/T 25932-2025《铸造高温合金 母合金 等轴晶》 |
| 母合金通用技术条件 | — | — | GB/T 8739-2015《铸造高温合金母合金 通用技术条件》 |
| 精铸结构件 / 精铸叶片 | — | — | GB/T 28411-2012、GB/T 28412-2012 |
| 航空母合金与热处理 | — | — | HB 7763-2020、HB/Z 140、GJB 5512.1-2005 |
| 行业母合金 | — | — | YB/T 5248-1993《铸造高温合金母合金》 |
| 牌号与成分 | — | — | 按合同技术条件执行，无独立国标牌号条目 |
| 母合金交付 | — | — | 参照 GB/T 25932-2025 与 YB/T 5248 验收 |
按标准逐项检验：化学成分、力学性能、晶间腐蚀、水压试验、超声波/涡流探伤、尺寸与表面。
K15 的热处理制度随合同技术条件与实际成分而定，本站不给出标准制度。可供参照的通用做法是：母合金锭以铸态交付并随炉提供成分与低倍组织检验结果；精铸件按铸态使用，此时强化效果来自凝固过程中析出的 γ′ 相；若需更均匀的组织与稳定的高温持久强度，可做固溶处理后按 900℃ 与 850℃ 两级时效处理。固溶环节严禁水淬，无余量精铸件热处理须在真空或氩气保护下进行，表面防护工序通常安排在热处理之后。
K15 属于镍基沉淀硬化型铸材，铝钛含量高、铸态 γ′ 相密集，焊接性总体偏差，熔模精铸叶片一般不允许补焊。确需修复时宜采用真空钎焊或电子束焊等低热输入工艺，焊料选同成分或成分相近的镍基合金，焊后按固溶加双级时效恢复组织。涉及早期编号材料时，焊补方案更应取得设计方书面确认，因为成分波动对焊接热裂纹的影响无法凭牌号推定。
采购 K15 这类未登记编号的早期材料，验收逻辑与常规国标牌号完全不同。第一，材质证明书上不会出现新牌号可供交叉核对，必须逐炉提供全元素化学成分实测值，并说明该成分对应的设计依据。第二，必须书面确认热等静压、射线探伤与表面缺陷检查的执行方式与判据。第三，务必留存熔炼炉批记录与浇注工艺卡，用于日后追责与复现。第四，不要接受以 K1、K3 等已登记牌号的名义代供，牌号替换在外观上完全无法识别，只有成分实测数据能证伪。
K15 所属的早期编号序列大致覆盖了 K1 至 K20 余这一段，其成员包括后来被正式登记为 K401、K402、K403 等新牌号的一批材料，也包括像 K15 这样始终未被单独登记的编号。
K15 与 K1、K3 同属我国第一代国产铸造高温合金的编号序列，差别在具体配方与改型目标，而不在基体类别与工艺路线。但 K15 没有进入现行国标牌号表，因此不能用 K1 或 K3 的成分区间与性能指标去套，也无法凭牌号判断承载温度。对比变形牌号 GH4169、GH3625，K15 同样是铸造材料、不可锻轧，优势同样在于复杂薄壁件一次成形，室温塑性与焊接性同样处于弱势。
K15 不设公开挂牌价，按牌号、规格（直径/壁厚/厚度）、数量与交货状态报价，镍价与批量是主要价格变量；常规规格圆棒与无缝管备有坯料，通常 7–20 天交货；非常规规格、板材与锻件按熔炼排产约 25–45 天，最小起订量按形态协商。支持按图纸机加工与 OEM 定制，常规规格现货、特殊规格排产。
国内铸造高温合金的供给集中在几个产业带：东北（辽宁抚顺、鞍山一带的特钢与锻件基地）、华北（京津冀特钢与航空材料体系）、华东（上海及江苏无锡/常州/苏州、浙江的熔炼锻轧与无缝管集群）、西部（陕西宝鸡的钛与高温合金、四川冶金基地、甘肃金昌的镍资源）。像 K15 这类牌号，既有钢厂直供，也有具备真空感应熔炼（VIM）、电渣（ESR）或真空自耗（VAR）重熔能力与完整检验体系的专业供应商。选择供应商时建议核对四点：① 材质证明书炉批号可追溯；② 有成分、超声波探伤、力学复验能力；③ 能按 该编号未在 GB/T 14992 等轴晶铸造高温合金牌号表登记，无可引用的标准成分区间；以 GB/T 14992 及炉号材质证明书为准 等对应标准供货并可接受第三方检测；④ 同规格有可查的既往供货业绩。宝昭实业位于上海市松江区，常年供应 K15 棒材、板材、无缝管、锻件等形态，欢迎按上述要点对样验厂。
K15 的密度约为 以炉号材质证明书为准（详见本页物理参数表）。执行标准主要为 该编号未在 GB/T 14992 等轴晶铸造高温合金牌号表登记，无可引用的标准成分区间；以 GB/T 14992 及炉号材质证明书为准，并对应相应的 ASTM/ASME/AMS 标准；密度、熔化区间、弹性模量与线膨胀系数等物理参数在不同文献口径下略有出入，交付时以炉号材质证明书实测值为准。需要钢板、锻件、无缝管等不同形态时，物理参数基本一致，力学指标随形态与热处理状态变化，可参考本页力学性能表。
本表为同类牌号关键参数对照，便于横向比较；数值取自对应国家/行业标准公开值，交付以炉号材质证明书为准。
| 牌号 | UNS / 编号 | 核心成分 % | 力学性能 | 交货形态 | 典型应用 |
|---|---|---|---|---|---|
| K15 | UNS 无对应编号 / K15（早期研制编号） | 主要元素 Ni 基 Cr-Co-Al-Ti 铸造高温合金体系、成分确认 以 GB/T 14992 及炉号材质证明书为准 | Rm 以技术协议为准（典型 以炉号材质证明书为准） | 母合金锭 / 圆棒、蜡模精铸件（重熔浇注）、定向凝固 / 单晶铸件等 | 航空发动机 |
| Inconel 100 | UNS N13100 / K417 | Ni 余量（约 61）、Cr 8.5–9.5、Mo 2.5–3.5 | Rm 以 AMS 5397 为准（典型 约 980 MPa） | 母合金锭 / 铸棒、蜡模精铸件、精铸试棒等 | 汽车与船舶 |
| Inconel 706 | UNS N09706 / 国标 GH2706（变形对应） | Cr 14.5–17.5、Fe 余量、Ti 1.50–2.00 | Rm ≥1100 MPa（典型 1140–1250 MPa） | 铸造母合金锭、蜡模精铸件、精铸试棒等 | 油气装备 |
| Inconel 783 | UNS R30783（铸造）/ GH6783（变形） | Ni 26.0–30.0、Cr 2.50–3.50、Fe 24.0–27.0 | Rm 约 1000–1105 MPa（典型 1000–1105 MPa） | 母合金锭 / 铸棒、热加工环件 / 锻件、蜡模精铸件等 | 燃气轮机 |
| Inconel 792 | UNS N07792 / GH792 | Ni 余量（约 58–65）、Cr 12.0–14.0、Mo 1.5–2.5 | Rm 约 880–1020 MPa（典型 880–1020 MPa） | 母合金锭 / 铸棒、蜡模精铸件、精铸试棒等 | 燃气轮机 |
数据来源：该编号未在 GB/T 14992 等轴晶铸造高温合金牌号表登记，无可引用的标准成分区间；以 GB/T 14992 及炉号材质证明书为准。
该牌号常见于航空发动机、工业燃气轮机、增压器与柴油机等场景的关键部件。可按棒材、板材、无缝管、锻件等形态组织供货，价格按牌号、规格、数量与交货状态核算，如有需要可随货提供符合 EN 10204 3.1 标准的材质证明书。
