UNS N06075 / GH3030（旧牌号 GH30、80Ni-20Cr）
GH3030 是典型的 80Ni-20Cr 镍基固溶强化型变形高温合金，组织稳定、抗氧化性好、冲压与焊接工艺性能优异。长期使用温度约 800℃，低载荷下可更高，广泛用于涡轮发动机燃烧室与加力燃烧室等薄壁高温钣金件。
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GH3030 是典型的 80Ni-20Cr 镍基固溶强化型变形高温合金，组织稳定、抗氧化性好、冲压与焊接工艺性能优异。长期使用温度约 800℃，低载荷下可更高，广泛用于涡轮发动机燃烧室与加力燃烧室等薄壁高温钣金件。
GH3030 按 GB/T 14992 归入固溶强化型镍基变形高温合金，成分极简：Cr 19.00%–22.00%、Ni 余量，Al ≤0.15%、Ti 0.15%–0.35%，Fe ≤1.50%，C ≤0.12%。设计思路是以铬在表面生成致密的氧化铬保护膜提供抗氧化与耐蚀能力，用微量钛细化晶粒并轻微强化，靠镍基奥氏体本身承担高温强度，固溶处理后得到均匀单相奥氏体组织，不含 γ′ 沉淀强化相，因此组织在长期高温下保持稳定。
GH3030 的优势是塑性、焊接性与抗氧化，短板是强度仅属中等：拉伸强度约 650–800 MPa 量级，无法像 GH4169 那样承担高应力承力件，在航空与燃机领域多用作燃烧室、火焰筒、隔热屏等低载荷静止钣金件。它与 GH1140 可在多数热端钣金工况下互相替代；与 GH3039、GH3044 相比抗氧化上限更低，但成本与加工性更优。若部件温度接近 950℃ 以上，应改选高铬或含钨钼的牌号。
| 元素 | 含量规格 % |
|---|---|
| C | ≤0.12 |
| Cr | 19.00–22.00 |
| Ni | 余量 |
| Al | ≤0.15 |
| Ti | 0.15–0.35 |
| Fe | ≤1.50 |
| Si | ≤0.80 |
| Mn | ≤0.70 |
| P | ≤0.030 |
| S | ≤0.020 |
| Cu | ≤0.200 |
| 物理性能 | 数值 |
|---|---|
| 密度 | 约 8.4 g/cm³ |
| 熔化区间 | 约 1370–1420 ℃ |
| 弹性模量 | 约 190–205 GPa（20℃） |
| 线膨胀系数 | 约 14–15×10⁻⁶/K |
| 磁性 | 无磁性 |
| 力学性能 | 标准最小值 | 典型值 |
|---|---|---|
| 抗拉强度 Rm | ≥650 MPa | 650–800 MPa |
| 屈服强度 Rp0.2 | ≥295 MPa | 295–450 MPa |
| 延伸率 A | ≥30 % | 30–45 % |
| 硬度 HBW | — | ≤241 |
| 温度 | 抗拉强度 Rm | 屈服强度 Rp0.2 |
|---|---|---|
| 700 ℃ | 约 380 MPa | 约 200 MPa |
| 800 ℃ | 约 300 MPa | 约 160 MPa |
以上为典型值，交付以实际材质证明书（EN 10204 3.1 MTC）为准。
| 供货形态 | 规格范围 | 状态 |
|---|---|---|
| 圆棒 / 棒材 | Φ8–300 mm | 固溶 |
| 板材 / 钢带 | δ0.5–50 mm | 固溶 |
| 无缝管 | Φ6–300 mm | 固溶 |
| 锻件 / 环件 | 按图纸定制 | 固溶 |
支持按图纸机加工与定制交付；非标规格与批量需求请直接询价。
| 产品形态 | ASTM | ASME | 其他对应标准 |
|---|---|---|---|
| 热轧板 | — | — | GB/T 14995、AMS 5540 |
| 冷轧板 / 带 | — | — | GB/T 14996、AMS 5540 |
| 棒材 / 管材 | — | — | GB/T 14993、GB/T 14994、GB/T 15062 |
| 国际对照 | ASTM B163 | ASME SB-163 | UNS N06075、Nimonic 75 |
按标准逐项检验：化学成分、力学性能、晶间腐蚀、水压试验、超声波/涡流探伤、尺寸与表面。
GH3030 只有固溶处理一道工序：热轧板在 1100–1150℃ 区间保温后空冷，冷轧板与带材取 1100–1140℃ 空冷，棒材与管材取 1050–1150℃ 保温后空冷或水冷，保温时间随板厚与规格调整，以获得均匀奥氏体组织与合适晶粒度。由于合金不含 γ′ 相，不能靠时效强化，固溶态即为最终使用状态；热加工温度区间宜控制在 1000–1150℃，过低易开裂，过高则晶粒粗化。
GH3030 焊接性能优异，可用氩弧焊、焊条电弧焊、埋弧焊与等离子焊连接，氩弧焊裂纹倾向很小，焊前一般不需预热、焊后一般不需热处理，适合复杂焊缝与现场修复。塑性充足使多层多道焊易于控制，焊接接头强度接近母材。高温含氯或含硫环境中焊接时仍应控制焊速与保护气体纯度，避免焊缝氧化。
采购 GH3030 最常见的坑是拿它当承力件用：它属固溶强化型，室温拉伸强度仅 650–800 MPa 量级，用于螺栓、涡轮盘一类受力件必然失效。第二是只写牌号不写状态，固溶态与固溶加时效态的强度与硬度差别明显。第三是以 GH3039 或 GH3044 冒充交付。验收建议逐炉核对炉号与材质证明书的成分、固溶温度记录与室温拉伸数据，并按实际使用温度校核抗氧化裕度。
GH3030 按 GB/T 14992 归入固溶强化型镍基变形高温合金，成分极简：Cr 19.00%–22.00%、Ni 余量，Al ≤0.15%、Ti 0.15%–0.35%，Fe ≤1.50%，C ≤0.12%。
三者都是镍基固溶强化型变形合金。GH3030 成分最简单、塑性焊接性最好、成本最低，适合 800℃ 左右的低载荷静止钣金件；GH3039 加入了钼与铌，中温强度与抗热疲劳更好，用于 850℃ 长期使用；GH3044 铬和钨含量更高，900℃ 以下抗氧化能力最强，抗热腐蚀也更突出。
GH3030 不设公开挂牌价，按牌号、规格（直径/壁厚/厚度）、数量与交货状态报价，镍价与批量是主要价格变量；常规规格圆棒与无缝管备有坯料，通常 7–20 天交货；非常规规格、板材与锻件按熔炼排产约 25–45 天，最小起订量按形态协商。支持按图纸机加工与 OEM 定制，常规规格现货、特殊规格排产。
国内高温合金 GH 系列的供给集中在几个产业带：东北（辽宁抚顺、鞍山一带的特钢与锻件基地）、华北（京津冀特钢与航空材料体系）、华东（上海及江苏无锡/常州/苏州、浙江的熔炼锻轧与无缝管集群）、西部（陕西宝鸡的钛与高温合金、四川冶金基地、甘肃金昌的镍资源）。像 GH3030 这类牌号，既有钢厂直供，也有具备真空感应熔炼（VIM）、电渣（ESR）或真空自耗（VAR）重熔能力与完整检验体系的专业供应商。选择供应商时建议核对四点：① 材质证明书炉批号可追溯；② 有成分、超声波探伤、力学复验能力；③ 能按 GB/T 14992（化学成分）/ GB/T 14993、GB/T 14995、GB/T 14996（产品标准） 等对应标准供货并可接受第三方检测；④ 同规格有可查的既往供货业绩。宝昭实业位于上海市松江区，常年供应 GH3030 棒材、板材、无缝管、锻件等形态，欢迎按上述要点对样验厂。
GH3030 的密度约为 约 8.4 g/cm³（详见本页物理参数表）。执行标准主要为 GB/T 14992（化学成分）/ GB/T 14993、GB/T 14995、GB/T 14996（产品标准），并对应相应的 ASTM/ASME/AMS 标准；密度、熔化区间、弹性模量与线膨胀系数等物理参数在不同文献口径下略有出入，交付时以炉号材质证明书实测值为准。需要钢板、锻件、无缝管等不同形态时，物理参数基本一致，力学指标随形态与热处理状态变化，可参考本页力学性能表。
本表为同类牌号关键参数对照，便于横向比较；数值取自对应国家/行业标准公开值，交付以炉号材质证明书为准。
| 牌号 | UNS / 编号 | 核心成分 % | 力学性能 | 交货形态 | 典型应用 |
|---|---|---|---|---|---|
| GH3030 | UNS N06075 / GH3030（旧牌号 GH30、80Ni-20Cr） | Ni 余量、Cr 19.00–22.00、Fe ≤1.50 | Rm ≥650 MPa（典型 650–800 MPa） | 圆棒 / 棒材、板材 / 钢带、无缝管等 | 航空发动机 |
| GH1015 | ЭИ868（俄）/ GH1015 | Ni 34.0–39.0、Cr 19.0–22.0、Mo 2.50–3.20 | Rm 固溶态 ≥590 MPa（典型 590–700 MPa） | 板材 / 薄板 / 带材、圆棒 / 锻件、无缝管等 | 航空发动机 |
| GH1035 | ЭИ703（俄）/ GH1035 | Ni 35.0–40.0、Cr 20.0–23.0、Fe 余量 | Rm 固溶态 ≥600 MPa（典型 600–680 MPa） | 热轧板材 / 中厚板、冷轧薄板 / 带材、圆棒 / 锻件等 | 航空发动机 |
| GH1040 | ЭИ395（俄）/ 16-25-6（美）/ GH1040 | Ni 24.0–27.0、Cr 15.0–17.5、Mo 5.50–7.00 | Rm 以标准与材质证明书为准（典型 600–800 MPa） | 热轧和锻制棒材、圆饼 / 锻件、板材 / 带材 | 燃气轮机 |
| GH1049 | GH1049（无统一 UNS 号） | 主要元素 Fe-Ni-Cr 基，W、Mo 固溶强化方向、强化元素 W、Mo 为主，Nb、V、B、Ce 微量添加、成分依据 以合同与材质证明书为准 | Rm 以合同与质保书为准（典型 族内参考 590–700 MPa） | 板材 / 带材、圆棒 / 锻件、管材 | 航空与燃机部件 |
数据来源：GB/T 14992（化学成分）/ GB/T 14993、GB/T 14995、GB/T 14996（产品标准）。
该牌号常见于航空发动机、地面燃气轮机、工业高温设备等场景的关键部件。可按棒材、板材、无缝管、锻件等形态组织供货，价格按牌号、规格、数量与交货状态核算，如有需要可随货提供符合 EN 10204 3.1 标准的材质证明书。
